Международный аэропорт Ван Дон — не только воздушные ворота северо-восточного региона, но и двигатель роста туризма и сферы услуг провинции Куангнинь. Расширение маршрутной сети не просто удовлетворяет потребности жителей в поездках, но и открывает новые потоки туристов, инвестиций и торговли, повышая конкурентоспособность Куангниня на региональной и международной туристической карте.
После открытия в июне 2026 года прямого рейса Хошимин — Ван Дон авиакомпания Sun PhuQuoc Airways увеличила частоту полётов до одного рейса в день, удовлетворяя спрос со стороны туристов. Это позитивный сигнал не только для сферы воздушных перевозок, но и важная возможность для Куангниня эффективнее привлекать туристов с юга страны — одного из крупнейших источников туристического потока с самыми высокими расходами на поездки во Вьетнаме.
Из международного аэропорта Ван Дон туристы могут быстро добраться до множества известных мест: бухты Халонг и Байтылонг, горы Йенты, островов Кото и Куаньлан, а также до многочисленных курортов, развлекательных комплексов и объектов ночной экономики, которые активно развиваются. Авиарейсы не только сокращают географические расстояния, но и делают разнообразную туристическую инфраструктуру Куангниня доступнее для путешественников со всей страны.
По словам Нгуен Ван Туана, директора международного аэропорта Ван Дон, аэропорт продолжает сотрудничать с авиакомпаниями для расширения маршрутной сети. Планируется запустить рейсы из Ван Дона в Камрань (Кханьхоа) и на Фукуок (Анзянг), а также чартерные рейсы в Китай, Южную Корею и Россию. Все эти страны и регионы являются ключевыми рынками для туризма Куангниня в рамках стратегии развития на новом этапе.
Ожидается, что расширение международной маршрутной сети придаст импульс восстановлению и развитию въездного туризма после периода перерыва. Недавно на встрече Департамента промышленности и торговли Куангниня с Департаментом торговли провинции Фуцзянь (Китай) стороны договорились продолжить изучение возможности возобновления прямого авиасообщения между Ван Доном и Фуцзянем, а также содействовать выполнению чартерных рейсов, развитию морских маршрутов и совместных туристических продуктов. Если эти планы удастся реализовать, они станут важным каналом сообщения, способствующим увеличению числа иностранных туристов в Куангнине и развитию экономических и торговых связей между двумя регионами.
Однако для того, чтобы аэропорт действительно стал двигателем развития, важно не только количество маршрутов, но и создание целостной авиационной экосистемы. Поэтому международный аэропорт Ван Дон привлекает масштабные инвестиционные проекты в сфере авиационной промышленности. В частности, Sun Group совместно с HAECO, Japan Airlines и Toyota Tsusho инвестирует около 360 млн долларов США в проект комплекса технического обслуживания, ремонта и капитального ремонта воздушных судов (MRO). Комплекс планируется разместить на территории площадью более 20 га. Он сможет одновременно принимать широкофюзеляжные и узкофюзеляжные самолёты в соответствии с международными стандартами и, как ожидается, начнёт работу в 2028 году. Помимо создания почти 1 000 высококвалифицированных рабочих мест, этот комплекс позволит Ван Дону постепенно занять более значимое место в региональной цепочке создания стоимости авиационной отрасли.
Это направление развития полностью соответствует новому плану развития международного аэропорта Ван Дон. Согласно скорректированному плану Министерства строительства, к 2050 году пропускная способность аэропорта должна составить около 20 миллионов пассажиров и 200 000 тонн грузов в год — в четыре раза больше, чем предусматривал прежний план. Что ещё важнее, аэропорт будет позиционироваться не просто как воздушные ворота для туристов, а как многофункциональный авиационный центр, объединяющий пассажирские и грузовые перевозки, логистику и авиационную промышленность.
Расширение плана создаёт основу для строительства второй взлётно-посадочной полосы, пассажирских и грузовых терминалов, современной логистической инфраструктуры и объектов авиационного технического обслуживания... Это важный шаг для повышения эксплуатационных возможностей аэропорта, привлечения новых авиакомпаний и открытия дополнительных маршрутов, а также для долгосрочного развития специальной административной зоны Ван Дон.
Построенный для того, чтобы открыть воздушные ворота северо-восточного региона, международный аэропорт Ван Дон постепенно становится узловым пунктом туристических, инвестиционных и торговых потоков. Каждый новый маршрут приносит не только дополнительные рейсы, но и новые возможности для развития туризма, сферы услуг и местной экономики. Благодаря современной инфраструктуре, долгосрочному планированию и последовательной стратегии расширения маршрутной сети международный аэропорт Ван Дон укрепляет свои позиции как важные воздушные ворота Куангниня, помогая провинции стать одним из наиболее привлекательных туристических направлений региона и постепенно выходить на международный рынок.
